Einem Bericht im RFIDJournal zufolge, setzt die Swedish Steel bei der Verschiffung von Stahl künftig auch RFID-Technologie. Dabei werden die einzelnen Eisenbahnwaggons während des Transports auf der 900 Kilometer langen Strecke von Luleå to nach Borlänge mit RFID-Tags überwacht. Der Grund liegt auf der Hand:

The system is helping the company make sure that the right cars are being loaded with the correct materials, as well as identify the cars' locations.

Zum konkreten Procedere lesen wir in dem Artikel:

Every car is being fitted with two tags-one on the front right side, the other on the back left-so that an interrogator can read a car's tag regardless of the direction in which it is traveling. Each tag is encoded with its own unique ID number and the wagon number of the freight car to which it is attached.

Die Kosten für die Implementierung wird mit 100.000 Euro beziffert … der Return of Investment (ROI) soll bereits nach wenigen Monaten erreicht sein.

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